上海火车站南北地下通道的实体店铺关门三分之二,原因有几个

前几天眼镜架摔裂了,镶嵌在上面的镜片也早已满身刮擦毛化的严重,这幅眼镜也用了好几年了,早该换了,只是我一直懒着…

前几天眼镜架摔裂了,镶嵌在上面的镜片也早已满身刮擦毛化的严重,这幅眼镜也用了好几年了,早该换了,只是我一直懒着没换。
这下不得不换了,去小区附近的眼镜店看了一下,感觉价格太高,另外还不能当天拿到,突然想起上海火车站旁边的三叶眼镜城,价格实惠,可选择性也多,何不直接去那里配呢,顺便我还可以拍个视频,看看那边现在什么情况。
于是,周六上午八点半从家里出发,二号线换乘三号线,一路辗转到火车站,下了地铁,十几年不来,都忘记三叶眼镜城的具体方位了,问了保安,得知在南广场,而我在北广场,还需要穿过南北地下通道。

随便聊聊的图片
寻着指示走进去,一种熟悉又陌生的感觉油然而生,熟悉的是这条通道还是当年的样子,陌生的是这里怎么这么冷清了,道上的行人怎么这么少,再看旁边的店铺,居然有三分之二的店铺是关着门的,这和十多年前来这里的记忆真有云泥之别了。

看一下时间,马上十点钟了,应该不会还没开门吧。
询问了旁边的一个店家,店主告诉我这些没开门的店铺确实是支撑不下去,关门大吉了。
脑子里继续回忆着这些店铺当年的盛况,那时候两边的小店烟火气十足,最多的是女装店,还有丝巾、帽子、围巾、手套、皮带、皮包、皮夹子以及饰品、手机壳等等琳琅满目的小商品,而现只有零星地开着的不多的几家店铺了。
继续往前走,走到一家女装店铺,被一条挂在最外面的卡其色裤子所吸引,标价39元,伸手一摸,还是纯棉的,于是和店主攀谈了起来。
店主说这边很多人家都做不而下去关门了,她自己也不知道能撑到什么时候,在这边已经十多年了,便宜处理能卖点就行,卖出去的才是钱。
我又看了几件衣服,价格材质性价比相对来说都还不错,买了几件,店主一下热情起来,和我聊了好一会。
她说以前这条通道上行人之多都能踩到脚后跟,现在稀稀拉拉的,而且基本都是上班的人,外地人都回老家了。
以前来买衣服的小姑娘,都是几件十几件甚至二十件地买,现在因为疫情,很多人失业,钱难赚了,有回老家的,即使在上海的,也都学会存钱了,不舍得花钱了。

疫情这三年,应该是压垮这些店铺的最后一根稻草,其实再往前几年看,整体的实体店生意都开始不好做了,这个南北地下通道关门店铺的原因,除了这第一位的疫情之外,其实还有其他各种原因。
其一,最早上海火车站是上海客流量最大的地方,来往上海的很多人需要来这边坐火车,周边也有汽车站,所以这里可谓是个超大的集散中心,人多,自然生意就好做,而现在很多人都选择坐高铁,上海虹桥火车站的客流量已经远远大于上海火车站了。
其二,就是电商原因,其实纵观全国各地,实体店的生意都很难做,大部分被电商挤垮了,很多店主也已经转型做电商了。
其三,上海市区老城厢动迁,曾经烟火气十足的老城区的人都分散到郊区了,逛街的人也就少了,人少了,消费自然就少了。
其四,十几年前上海的地铁只有那么几条,现在多了很多条,中转的地方多了,不一定非要从这里中转了,也是个影响因素。

想想这些原因,对现在的关门现象也就不难理解了。

总之,时代就如潮流,总是一个浪潮催生一个浪潮,而作为个体,也只能顺潮而动。

关于作者: 加米

为您推荐

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注