1.前两天，因其它事务到北京。事毕之后，尚有余暇，又恰逢周末，朋友建议在京城逗玩一天。征询去向，我说随行即便，有朋友提议去八达岭长城，大家欣然应允。我到过北京十数次，但每次都因公务而来，事毕即返，根本无暇顾及京都众多的历史文化和名胜古迹。之前一直有所打算，等将来有空或以后退休，陪妻子家人一同前往，同游共乐。可现在觉得，人生已过知天命之年，许多生活想法或人生规划，其实大多已等不起。若有机会，须当抓住，行则即行，说走就走，了一桩是一桩，大可不必拘见太多。所谓随遇而安，所谓即时践行，不也是人生一快事么。
我们一行五人，由在京的朋友驱车，沿着西四环直北行进。因为是周末，宽敞的路面被浩浩荡荡的车流挤得满满当当，车子走走停停，一直到过了五棵松路口才缓解。八达岭长城是北京最有名的景点之一，相信是所有到京城人的必选景点。车行一个多小时后，进入燕山脚下，透过车窗即可看见长城在山岭之上蜿蜒起伏，城墩、敌楼、垛口清晰可见。但朋友介绍说，这些长城都是现代人复制的，很多黑心导游常常在旅游旺季以此欺骗外地游客。继续前行约10分钟，才算到真正的八达岭长城景区。
景区首先是一个大大的停车场。这在以前是没有的。同行朋友中除我以外，之前都到过八达岭，其中老Z甚至是到过好多次。感谢到过八达岭长城朋友的友情陪伴，但愿他们此行能有新的收获。
一进入停车场，我便感到景区的管理与景区的名声并不相符的气氛。车子在场区寻找车位的过程中，不断有农民模样的人野蛮地横杵车前，招揽推销着什么所谓的服务项目，我们一直保持着置之不理的态度，直到停车。随后按照停车场的游客导引，我们步行到景区免费接驳处，了解到停车场到景区还有3.5公里的距离，旋即随其它游客排队有序上了景区的免费接驳车。车辆开动后，一随车女导游开始介绍景区概况和游览须知，我隐约感到这免费的接驳中肯定另有猫腻。因为导游推介说，景区段长城共有12座敌楼，虽然反复说明景区有两种游览方式，即全程步行和景区揽车+步行，但一直强调全程步行游览强度特别大，且游览结束后只能顺原路返回，其间没有改乘揽车下城的路口，实际上是暗示游客选择乘坐缆车+步行的方式。考虑到时间和体力等原因，我们选择了后者，乘缆车直接到第7座敌楼，然后计划步行游览后面的5座，相信足以了却饱览长城历史风光的夙愿。
接着便是排队凭身份证购买景区门票、缆车票。购票之前，同行老Z突然提出他不去登城的意见，虽经我们几个再三劝说，也无济于事。想想老Z之所以在临购票之前提出，也是成人之美、不想扫大家登览长城的兴致罢了。平日里我们多有聚会或出行，他的性格同行者皆知，且之前他早已登临数次，加之这日秋阳高照，异常炎热，见他留意已决，也不多加勉强，任他去酒店饮茶休息，我们径去购票排队乘坐缆车向长城进发。坐上缆车，老Z发来信息，说他已在缆车索道起始下方的酒店住下，且还可在客房再目送我们上城。果然，当我们在缆车上向下方挥手致意时，老Z已躺在酒店的床上，我们相互挥手暂别。老Z在酒店床上休憩的闲适惬意和我们登城游览的勃勃兴致，倒是相映成趣。
2.突然就登上了长城，让人感觉有点遭遇的情状。因为此行并无游览长城的计划。而现在长城就在脚下，脚踏着历经岁月侵蚀和万千行人践踏印痕的长城顶上，近距离目睹、抚摸城墙城垛墙砖，感知秋日里城墙的温热和岁月剥蚀的粗糙，追寻着遥远时空里古人的影像，似乎有些恍惚，但更多的是感慨喟叹。
八达岭长城距北京市中心70余公里， 建于明代， 是明长城在北京地区重要关口居庸关的前哨。居庸关设瓮城，有东西两门，分别是“居庸外镇”和“北门锁钥”。因此关南通京城， 北达延庆，东去永宁、四海，西往宣化、大同，四通八达，故名八达岭。这段长城由关隘、城墙、城台、烽燧四部分组成，沿山脊建筑，随山势曲折起伏， 大气磅礴， 宛如一条巨龙在群山峻岭之中奔腾飞舞，气势异常撼人。
这段长城是明长城中最具代表性、至今保存得最好的一段。细观城墙，墙体均用錾刻规整的巨型花岗岩条石砌筑，垛口、女儿墙则用规格超大的陶砖砌成，墙身高大坚固，墙高8.5米，下宽6.5米，上宽5.7米，城墙之上可容纳5匹马或10人并行。站在长城的敌楼高处，极目远眺，四周群峦耸立，连绵不断，长城从远方峰岭深处奔腾而来，又朝天际边蜿蜒而去，前不见首，后不见尾。西望怀来盆地绿茵萋萋，官厅水库波光闪闪，南眺北京城区楼群如林，北边山谷公路如丝，在群山之中时隐时现。真正领略到祖国山河瑰丽，气象万千的壮美。
据资料记载，八达岭长城， 地势险峻，依山而建，是明朝京城的北大门和军事要地，它包括关城 和城体及敌台、墙台、烽火台等，关城总面积约5000平方米。这一段长城墙身高大坚固，重要隘口修筑有“内三关”，“外三关”，为驻防重地。然，如此规模宏大的建筑单元，较之万里长城不足九牛一毛。但细观墙体，却处处匠心独具，工艺精湛，绝无丝毫粗制滥造之嫌。同行的朋友是搞建筑的，对先人们的高超技艺赞口不绝。墙面之上，外侧筑有高1.7米的垛口，内侧筑有起护栏作用的宇墙，每隔300-500米筑有堡垒般的方形城台，有的为楼宇建筑，上层有暸望孔和射口，下层有券洞，供守城军士住宿、储备军械、粮食之用；险要之处或交通要塞处，则筑有碉堡、烽火台。一旦发现敌情，则可迅速传递情报，发号施令。
游走于这崇山峻岭如巨龙奔腾、蜿蜒起伏的八达岭长城之上，体味古人留下的这座巨大、浩瀚的建筑工程，关山万里，白云悠悠，如何能让人不感叹、不惊讶。它不仅是中华民族勤劳、智慧的结晶，也是古代建筑工程的杰出代表。
3.登上长城，一路游走观览，脚步却不并那么轻松自在。城墙之上，几乎全是或上或下的斜坡或台阶，斜坡倾角最大的坡面上，双脚几乎无法站稳，而台阶依山势起伏，最陡处坡度竟过70度，高高低低，上下行走，须十分小心脚下安全，又要使出十分力气攀爬或下落。虽是秋日，天气却异常炎热，城上游客个个汗流浃背，气喘吁吁。城墙之上，到处是或倚墙或坐在台阶上休息的。徒手行走已如此艰难，想像当初长城的施工民工，且不说雕琢一块巨大砌石或烧制一块墙砖要花多少气力和工序，也不考虑天气炎热或寒冷、冰雪或苦雨，单是将这些成品建筑材料搬运上来，再一一砌筑成墙，那时既无车辆又无机械，也没有施工道路，完成这样浩大的工程，究竟需要付出多么艰苦卓绝的劳动，使出多少气力，流淌多少血汗！即使这样，任凭你在城墙哪一处观摩检验，无论是砌体还是外观，无论是主体工程还是排水、垛口、射口、嘹望口等分部功能工程，所见之处都可圈可点，毫无瑕疵，平整规范，美观大方，充分展现了这一世界文化遗产和人类历史奇迹的巨大魅力，不由得令人叹为观止。
本来还雄心勃勃地计划走完后面的5座敌楼呢，谁知到第二个敌楼前时，我已是满脸通红，挥汗如雨，气喘吁吁。上行尚可，下行台阶时，明显感觉到腿疼膝软，气力不支。咬紧牙关挣扎着越过第8个敌楼后，遥望奔腾起伏、蜿蜒而行、无边无际的长城，想想返程还有同样的强度和路程，只能四处贪婪地观览兴叹一番后，带着无限的无奈和感慨，艰难而返。
坐着缆车下得城来，回到酒店，老Z已沏了茶等候多时。看着我浑身是汗、疲惫不堪、狂饮不止的狼狈情状，着实遭受了老Z一番奚落。我不愠不怒，反倒满心欢喜。不经意间，了却了平生一个夙愿，岂不快哉！只恨身无双翼，不能尽情能领略长城之豪迈之伟岸之宏伟之壮观全貌，略有遗憾。
4.返途中，免费接驳车的调度人员粗而恶之，对着游客大声叫嚷，催促游客列队上车，甚至鼓励接驳车超载营运，车上也再没了殷勤的导游服务，恨不得在一秒钟内就将所有游客赶出景区。游览之后，才知八达岭景区观景路途中有多处可返回的路线，且140元的缆车费与缆车里程大不相符。返回停车场，又被众多小商小贩围堵，各自手里拿着各式花里胡哨的旅游产品，死磨硬缠甚至拉拽不休进行兜售。噫！煌煌天子脚下，赫赫长城景区，竟有此等卑劣之行径，让人觉得不可思议，若如此接待外国游客，大煞风景不说，岂不尽丢国人之脸面，尽失我文明古国之风范。殊不知其主管部门是真不知其情，还是蓄意纵容妄为，实为此行美中不足矣。心中虽有不快，我却佯装熟视无睹的样子，因为实在不想因此扫落我们一行游览长城之兴致。
